از کجا می توان ارزان ترین – و گران ترین – تسلا را در جهان تهیه کرد

مدل Y شرکت تسلا یک موفقیت جهانی بود – در مسیر قرار گرفتن در بین پنج مدل پرفروش امسال و تنها خودروی الکتریکی که این کار را انجام داده است. بیش از 500000 در 9 ماه اول خریداری شد، اما بسته به کشوری که در آن زندگی می کنید، می توانید مبالغ بسیار متفاوتی را پرداخت کنید.

سرزمین اصلی چین ارزان ترین مکان در جهان برای خرید مدل Y است. پس از کاهش قیمت در ماه گذشته، مدل Y از 288,900 یوان (40,500 دلار) شروع می شود که کمی بیش از نیمی از قیمت خرده فروشی ایالات متحده است. در آن سوی طیف، سنگاپور گران‌ترین مکان در جهان برای داشتن تسلا است: خرید SUV چهار در در این کشور جزیره‌ای به شما یک دلار سنگین 142471 دلار سنگاپور (103800 دلار) می‌دهد – و این قبل از پرداخت مالیات و ثبت نام است. هزینه ها، که می تواند قیمت کل را دو برابر کند.

بلومبرگ ارزان‌ترین و ارزان‌ترین مکان‌ها را برای خرید مدل Y بر اساس قیمت اولیه نقدی نشان‌داده‌شده در وب‌سایت رسمی تسلا برای هر کشور و منطقه گردآوری کرد. در اینجا رتبه بندی است:

ست گلدشتاین، استراتژیست سهام در خدمات تحقیقاتی مورنینگ استار و رئیس کمیته خودروهای الکتریکی، گفت: «ماشین ها در مکان هایی مانند سنگاپور و اسرائیل به دلیل مالیات، عوارض و هزینه های ثبت نام بالاتر در مقایسه با چین و اروپا گران تر هستند. عرضه و تقاضا و سطح رقابت در بازار نیز از عوامل قیمت گذاری هستند.

در واقع، خرید تسلا در سنگاپور می تواند به اندازه یک آپارتمان هزینه داشته باشد. خودروها در ایالت شهر بسیار گران هستند زیرا تنها تعداد محدودی مجوز مالکیت (با هدف کنترل رشد ترافیک در جزیره کوچک) وجود دارد. این مجوزها باید دو بار در ماه به حراج گذاشته شود و به راننده اجازه دهد تا 10 سال صاحب خودرو شود. برای تسلا، مجوزها در ماه نوامبر به رکورد 116577 دلار سنگاپور رسید – تقریباً به اندازه خود مدل Y.

قیمت بالا برخی از آنها را از جهش متوقف نکرده است. الکساندر آنگ، متخصص مالی، در ماه ژوئن یک مدل Y خریداری کرد و در سپتامبر یک خودروی الکتریکی دریافت کرد. این اولین ماشین الکتریکی اوست.

آنگ گفت: “مطمئناً، قطعاً گران است، اما برای هر خودرویی در سنگاپور یکسان است.” یک خودروی برقی با اندازه مشابه از تولیدکنندگان دیگر به دلیل هزینه‌های اضافی فروشنده، گران‌تر از تسلا است و آنها فضای پای عقب زیادی ندارند.»

آنگ لزوماً خود را طرفدار تسلا نمی‌داند، اما می‌گوید که این شرکت از نظر رانندگی «بهترین قیمت را به او داده است». گزینه‌های خودروهای برقی ارزان‌تر در سنگاپور بسیار اندک است، به خصوص برای اندازه وسیله نقلیه‌ای که او می‌خواست. او گفت: «انتخاب محدود بود.

داستان بسیار متفاوتی در چین در حال وقوع است، بزرگترین بازار خودروهای برقی جهان و رقابتی شدید. گروهی از رقبای محلی از خودروسازان قدیمی مانند شرکت BYD. به تازه واردانی مانند Nio Inc. با راه اندازی مدل های جدید و تبلیغات فروش به سرعت به تسلا نزدیک می شوند. طبق گزارش انجمن خودرو چین، خودروسازان داخلی نزدیک به 80 درصد از فروش خودروهای برقی را در هفت ماه اول سال 2022 به خود اختصاص دادند.

تسلا برای رقابت، طیف وسیعی از تاکتیک‌های بازاریابی را برای جذب مشتریان از زمان تغییرات قیمت در ماه اکتبر، از جمله گسترش یارانه بیمه برای خریداران جدید، بازگرداندن برنامه ارجاع و حتی تبلیغات در تلویزیون محلی به کار گرفته است. این در حالی است که فروش داخلی آن از اوج خود کاهش می‌یابد و زمان انتظار از 22 هفته در اوایل سال جاری به تنها یک هفته کاهش می‌یابد – نشانه‌ای از کاهش سرعت در سفارش و نشان دهنده این واقعیت است که تسلا اخیراً ظرفیت تولید خود را در شانگهای بهبود داده است. تقاضای نابرابر در چین، که تسلا تقریباً یک چهارم درآمد خود را از آن به دست می‌آورد، می‌تواند این پتانسیل را داشته باشد که هدف بلندپروازانه ایلان ماسک، مدیر اجرایی، یعنی رشد سالانه 50 درصدی فروش جهانی در سال‌های آینده را از مسیر خود خارج کند.

به گفته گلدشتاین مورنینگ استار، ممکن است کاهش قیمت بیشتری برای سایر بازارهای کلیدی تسلا، از جمله ایالات متحده و اروپا وجود داشته باشد. وی گفت: اگر در سال 2023 شاهد کاهش رشد اقتصادی باشیم، ممکن است شاهد کاهش قیمت کالاها باشیم، بنابراین هزینه کالاها کاهش می یابد. “اگر این اتفاق بیفتد، من انتظار دارم تسلا و بسیاری از خودروسازان دیگر دوباره قیمت ها را کاهش دهند تا تقاضا را تحریک کنند.” خود ماسک نیز در اوایل سال جاری این احتمال را نشان داد.

با این حال، در میان اخبار مبنی بر لرزش محموله های خودرو در سه ماهه گذشته، به راحتی می توان از عملکرد مدل Y غافل شد. طبق برآورد BloombergNEF، این شاسی بلند به طور کلی در مسیر فروش 760000 دستگاهی در سال 2022 است.

از آنجایی که کارخانه‌های جدید در آستین، تگزاس و نزدیک برلین در سال 2023 رشد می‌کنند، تسلا ممکن است در نهایت بتواند پرفروش‌ترین خودروی جهان را از آن خود کند – همانطور که خود ماسک سال گذشته جسورانه پیش‌بینی کرد.