این سازنده شارژر فنلاندی به بخشی از طرح 7.5 میلیارد دلاری بایدن برای خودروهای الکتریکی چشم دوخته است

یک سازنده فنلاندی شارژرهای پرسرعت در پی تعهد رئیس جمهور جو بایدن به مبلغ 7.5 میلیارد دلار برای مقابله با شبکه برق کمیاب خودروهای برقی که مانع از انتقال از حمل و نقل مبتنی بر سوخت فسیلی شده است، ورود خود به بازار ایالات متحده را تسریع می بخشد.

تامی ریستیماکی، مدیر اجرایی، در مصاحبه ای گفت که کمپاور اویج استخدام یک تیم فروش را با هدف راه اندازی فروش در ایالات متحده تا پایان سال 2023، دو سال زودتر از برنامه اولیه خود، آغاز کرده است تا مطمئن شود که بخشی از کیک سودآور را به دست خواهد آورد.

وی گفت: اکنون که سهم بازار تحت این برنامه توزیع می شود، باید در بازی حضور داشته باشید. ما یک طرح جذب نیرو برای ورود به بازار آمریکا داریم و موج اول جذب نیرو به تازگی آغاز شده است.»

Kempower شارژرهای سریع EV تولید می کند که به چندین وسیله نقلیه اجازه می دهد برخلاف بسیاری از رقبای خود با یک مدل تک خودرو، به یک سیستم متصل شوند. به گفته این شرکت پنج ساله که ریشه در شهر کوچک لاهتی در جنوب فنلاند دارد، این به ویژه هنگام قرار دادن آنها در نزدیکی سایر خدمات، مانند رستوران ها و مراکز خرید، راحت است.

پس از جهش بیش از 300 درصدی سهامش پس از عرضه اولیه عمومی کمتر از یک سال پیش، کمپاور اکنون 1.3 میلیارد یورو (1.3 میلیارد دلار) ارزش دارد.

طرح شارژر دولت بایدن در تصمیم گیری برای هدف قرار دادن ایالات متحده برای کمپاور بازی را تغییر داد، زیرا معمولاً فقط وارد بازارهای خودروهای برقی می شود که قبلاً به تعداد زیادی فروخته شده اند.

در ایالات متحده، وسایل نقلیه الکتریکی در غیاب زیرساخت های شارژ همچنان در حال جذب هستند، که عمدتاً به دلیل مسافت های طولانی همراه با همه جا حمل و نقل جاده ای است. این مدیر اجرایی گفت، در جاهای دیگر، مردم بیشتر احتمال دارد که ابتدا خودروها را خریداری کنند، حتی قبل از ایجاد شبکه های شارژ گسترده، که نروژ و هلند نمونه های کلیدی آن هستند.

با این حال، برنامه دولت آمریکا برای استقرار نیم میلیون شارژر در سراسر کشور تا سال 2030 می تواند نقطه عطفی برای بازار باشد که در مقایسه با اروپا به کندی در حال رشد است.

به گفته ریستیماکی، که افزود: «من معمولاً خیلی زیاد نیستم، کمک‌های مالی 5 میلیارد دلاری از برنامه ملی زیرساخت‌های خودروهای الکتریکی می‌تواند یک تقویت بلندمدت برای افزایش بازار خودروهای الکتریکی ایالات متحده «حتی بزرگ‌تر از اروپا» باشد، که در حال حاضر سریع‌تر در حال رشد است. به بازارهای یارانه علاقه مند است، اما این بازار آنقدر بزرگ است که در واقع زیرساخت شارژرها را به جلو می برد.”

مدیر اجرایی گفت که کمپاور بر ساحل شرقی تمرکز می کند تا کشوری را با پیشنهادات زیست محیطی، اجتماعی و مدیریتی عالی شناسایی کند.

هنوز گزینه‌های مختلفی برای ورود وجود دارد، مانند اینکه آیا ایجاد تولید خود، استفاده از مشارکت یا خرید منطقی است. بخشی از محاسبات قوانین به اصطلاح «خرید آمریکا» است که نیاز به صرف بودجه برای محصولات و مواد ساخت ایالات متحده برای حمایت از صنعت و نیروی کار داخلی دارد، حتی با وجود اینکه صحبت از کاهش این الزامات برای سرعت بخشیدن به توزیع است.

ریستیماکی گفت: «در حال حاضر در حال بررسی بازار هستیم و اینکه سریعترین راه برای ورود به آن چیست.