موبایل

دولت گفته است که سازندگان تلفن را مجبور می‌کند ظرف چند ماه از NavIC پشتیبانی کنند زیرا ترس از افزایش هزینه‌ها و اختلالات ایجاد می‌شود

به گفته دو منبع صنعتی و مقامات دولتی، هند غول‌های فناوری را تحت فشار قرار می‌دهد تا گوشی‌های هوشمند را در عرض چند ماه با سیستم ناوبری خود سازگار کنند و سامسونگ، شیائومی و اپل را نگران می‌کند که نگران هزینه‌ها و اختلالات بالا هستند زیرا این حرکت نیازمند تغییرات سخت‌افزاری است. .

در راستای تلاش نخست وزیر نارندرا مودی برای اتکا به خود، طی سال ها هند استفاده از سیستم ماهواره ای ناوبری منطقه ای خود به نام NavIC (ناوبری با صورت فلکی هند) را گسترش داده است.

دولت هند می‌خواهد اتکا به سیستم‌های خارجی، از جمله سیستم موقعیت‌یابی جهانی (GPS) را کاهش دهد و می‌گوید NavIC ناوبری محلی دقیق‌تری را ارائه می‌کند و استفاده از آن به نفع اقتصاد است.

چین، اتحادیه اروپا، ژاپن و روسیه سیستم های ناوبری جهانی یا منطقه ای خود را برای رقابت با GPS دارند. از سال 2018، جذب NavIC حداقل است. برای مثال در ابزارهایی برای ردیابی مکان وسایل نقلیه عمومی این امر ضروری است.

اما اسناد دولتی و صنعتی نشان می‌دهد که مقامات دولتی و فضایی Modi می‌خواهند استفاده از آن را گسترش دهند و امسال غول‌های گوشی‌های هوشمند را بر آن داشت تا تغییرات سخت‌افزاری برای پشتیبانی از NavIC، علاوه بر GPS، در گوشی‌های جدیدی که از ژانویه ۲۰۲۳ به فروش می‌رسانند، انجام دهند.

در جلسات خصوصی در ماه آگوست و سپتامبر، نمایندگان اپل، شیائومی، سامسونگ الکترونیکس و سایرین مخالفت کردند و به این نگرانی اشاره کردند که سازگاری تلفن‌ها با NavIC به معنای هزینه‌های تحقیقاتی و تولید بالاتر است.

به گفته دو منبع و سند صنعت گوشی های هوشمند، این تغییرات همچنین به مجوزهای بیشتری برای آزمایش نیاز دارد، که با مهلت 1 ژانویه، راه اندازی های تجاری و برنامه ریزی شده را با مشکل مواجه می کند.

سامسونگ از اظهار نظر در مورد این جلسات خودداری کرد، در حالی که اپل و شیائومی به درخواست ها برای اظهار نظر پاسخ ندادند. وزارت فناوری اطلاعات هند و آژانس فضایی ISRO که در این پروژه مشارکت دارند نیز پاسخی ندادند.

مطلب پیشنهادی:  برنامه Temu: آیا قانونی است، مشکلات کلاهبرداری و نحوه دانلود

بر اساس صورتجلسه ای که رویترز بررسی کرده است، سامسونگ به ویژه در جلسه غیرعلنی در 2 سپتامبر بین بازیکنان برتر گوشی های هوشمند و سازندگان تراشه با نمایندگان وزارت فناوری اطلاعات و آژانس فضایی هند نگرانی های خود را مطرح کرد.

مدیر عامل سامسونگ هند، بینو جورج، نسبت به نگرانی‌های مربوط به هزینه هشدار داد و به کارکنان گفت که پشتیبانی NavIC نه تنها به چیپ‌ست‌های گوشی هوشمند جدید بلکه به بسیاری از اجزای دیگر نیز نیاز دارد.

این امر هزینه‌ها را افزایش می‌دهد زیرا نیازمند تغییرات طراحی سخت‌افزار و سرمایه‌گذاری اضافی برای پشتیبانی از دستگاه‌های خاص هند است. علاوه بر این، شرکت‌ها قبلاً مدل‌هایی را آماده کرده‌اند که در سال 2024 عرضه می‌شوند.»

جورج به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد.

یک مقام ارشد دولتی گفت که بازیکنان گوشی های هوشمند تا سال 2025 به دنبال زمان برای اجرای این تغییرات هستند و انتظار می رود تصمیم نهایی در روزهای آینده اتخاذ شود.

در این صورتجلسه آمده است که آژانس فضایی هند پشتیبانی فنی را برای اجرای NavIC در گوشی های هوشمند جدید ارائه خواهد کرد و افزود که ممکن است جلسه دیگری تشکیل شود.

هند در مقابل دیگران

آژانس فضایی هند اعلام کرد که سیستم‌هایی مانند GPS و گلوناس روسیه توسط آژانس‌های دفاعی کشورهایشان اداره می‌شوند که اختلال در خدمات ملکی را ممکن می‌سازد.

گفته می شود که NavIC کاملاً تحت کنترل دولت هند است که روزی می خواهد آن را به اندازه GPS جهانی کند.

هند اولین کشوری نخواهد بود که سازندگان گوشی های هوشمند را مجبور می کند تا از سیستم ناوبری خود پشتیبانی کنند.

مطلب پیشنهادی:  ویدیوی کاربردی Google Pixel 7 Pro فاش شد، نتایج بنچمارک قبل از عرضه ظاهر شد

روسیه سعی کرده است سیستم GLONASS خود را در گوشی‌های هوشمند فروخته شده در محل اجباری کند تا وابستگی به GPS را کاهش دهد که واشنگتن می‌تواند آن را برای مشترکین غیرنظامی خاموش کند، همانطور که در طول عملیات نظامی در عراق انجام داد.

Beidou چین در ژوئن 2020 تکمیل شد و اگرچه غیر رسمی بود، خبرگزاری رسمی شین هوا گزارش داد که در سال 2021، 94.5 درصد از تلفن های هوشمند ساخت چین از Beidou پشتیبانی می کردند.

شیائومی و سامسونگ روی هم 38 درصد از بازار گوشی های هوشمند هند را به خود اختصاص داده اند که پس از چین، دومین بازار بزرگ جهان است. داده های شرکت تحقیقاتی کانترپوینت مستقر در هنگ کنگ نشان می دهد که گوشی های هوشمند گران قیمت اپل تقریباً 3 درصد در هند سهم دارند.

بر اساس صورتجلسات دولت، سایر تولیدکنندگان چینی نیز که 28 درصد دیگر از بازار را تشکیل می دهند، در جلسه 2 سپتامبر شرکت کردند. ریلمی چین که 16 درصد از سهم بازار را در اختیار دارد، و تولیدکنندگان کوچکتر غایب هستند.

وب سایت اپل می گوید که در حال حاضر از پنج شبکه ناوبری جهانی و منطقه ای، از جمله GPS، GLONASS و BeiDou در آیفون های فعلی پشتیبانی می کند. دستورالعمل هند ممکن است آن را مجبور به اضافه کردن دستورالعمل جدید کند.

یکی از نگرانی‌های اصلی برای بازیکنانی مانند سامسونگ و شیائومی، هزینه بالاتر چیپ‌ست‌های دو باندی است که برای پشتیبانی از GPS و NavIC به آن‌ها نیاز دارند، زیرا این شرکت‌ها در دسته زیر ۲۰۰ دلار (تقریبا ۱۶۳۰۰ روپیه) پیشرو هستند. منابع صنعت گوشی های هوشمند گفتند در هند حساس به قیمت.

نگرانی چیپست

برای ارائه چیپ‌ست‌های سازگار با NavIC، بیشتر سازندگان گوشی‌های هوشمند به غول‌های جهانی مانند طراح تراشه‌های آمریکایی Qualcomm Inc و MediaTek تایوان متکی هستند.

مطلب پیشنهادی:  Oppo Reno 8 Pro 5G House of the Dragon Limited Edition قبل از عرضه در هند رونمایی شد: تمام جزئیات

پرو شارما، تحلیلگر ارشد نیمه هادی در کانترپوینت، گفت: استفاده داوطلبانه از چنین چیپست هایی در هند محدود شده است، زیرا سازندگان تلفن همچنان در افزودن اجزای اضافی – و هزینه – مورد نیاز برای کارکرد آنها مردد هستند.

آژانس فضایی هند اعلام کرد که تا اواسط سال 2021، تنها حدود دوجین مدل تلفن همراه در هند دارای قابلیت NavIC هستند. کنترپوینت گفت که در مجموع حدود 300 عدد وجود دارد.

در جریان جلسه 2 سپتامبر، مدیاتک گفت که تمام چیپست‌های این شرکت برای تلفن‌های 5G از NavIC با “مقداری بهبود هزینه” و سخت‌افزار اضافی پشتیبانی می‌کنند. مدیاتک اضافه کرد که انتظار دارد حدود 80 درصد از تلفن های همراه در دو سال آینده به 5G مجهز شوند.

مدیاتک از اظهار نظر در مورد سوالات رویترز خودداری کرد. کوالکام در بیانیه‌ای اعلام کرد که سال‌ها با آژانس فضایی هند برای فعال کردن NavIC در چیپ‌ست‌های خود کار می‌کند و به این کار ادامه خواهد داد.

یکی دیگر از فشارهای لابی توسط بازیکنان گوشی های هوشمند این است که دولت هند را متقاعد کنند تا NavIC را در فرکانس ماهواره ای L1 که قبلاً توسط GPS استفاده می شد، در دسترس قرار دهد، نه فقط فرکانس L5 مورد استفاده دهلی نو.

مدیران می‌گویند که این کار، ادغام NavIC را در چیپ‌ست‌هایی که عمدتاً از باند L1 در سراسر جهان پشتیبانی می‌کنند، آسان‌تر می‌کند و هزینه‌های توسعه NavIC جداگانه را محدود می‌کند.

آژانس فضایی هند ISRO در جلسه 2 سپتامبر گفت که این امر فوراً امکان پذیر نیست، زیرا NavIC احتمالاً در محدوده L1 تنها در سال 2024-2525 پس از پرتاب های بیشتر ماهواره در دسترس خواهد بود، ضبط این نشست نشان می دهد.

© تامسون رویترز 2022


نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا