لابی های Uber، از “Kill Switch” برای مسدود کردن تنظیم کننده ها استفاده می کند: گزارش

همانطور که اوبر به شدت وارد بازارهای سراسر جهان شد، سرویس اشتراک سواری با رهبران سیاسی لابی کرد تا قوانین کار و تاکسی را تسهیل کنند، از “سوئیچ توقف” برای خنثی کردن قانونگذاران و مجریان قانون استفاده کرد، پول را از طریق برمودا و سایر بهشت ​​های مالیاتی هدایت کرد، و در نظر گرفت که به تصویر بکشد. بر اساس گزارشی که روز یکشنبه منتشر شد، خشونت علیه رانندگان به عنوان راهی برای جلب همدردی عمومی.

کنسرسیوم بین‌المللی روزنامه‌نگاران تحقیقی، یک شبکه غیرانتفاعی از خبرنگاران تحقیقی، متون داخلی Uber، ایمیل‌ها، فاکتورها و سایر اسناد را جست‌وجو کرد تا آنچه را که «نگاهی بی‌سابقه به راه‌هایی که اوبر قوانین تاکسی‌سازی و حقوق کارگران را نقض می‌کند» ارائه دهد.

این اسناد ابتدا در اختیار روزنامه بریتانیایی گاردین قرار گرفت که آنها را با کنسرسیوم به اشتراک گذاشت.

طی یک اعلامیه کتبی جیل هزل بیکر، سخنگوی اوبر، “اشتباهات” گذشته را پذیرفت و گفت، دارا خسروشاهی، مدیرعامل، که در سال 2017 استخدام شد، “وظیفه ای برای تغییر هر جنبه ای از نحوه عملکرد اوبر به عهده داشته است… وقتی می گوییم که اوبر امروز یک شرکت متفاوت است، به معنای واقعی کلمه به این معناست. : 90 درصد از کارمندان فعلی اوبر پس از مدیرعامل شدن دارا به آن پیوستند.

Uber که در سال 2009 تأسیس شد، قصد دارد قوانین تاکسی را دور بزند و حمل و نقل ارزان را از طریق یک برنامه اشتراک گذاری سواری ارائه دهد. فایل‌های Uber کنسرسیوم نشان می‌دهد که این شرکت برای تثبیت خود در نزدیک به 30 کشور، مدت‌های خارق‌العاده‌ای را طی کرده است.

این اسناد نشان می‌دهد که لابی‌گران این شرکت – از جمله دستیاران سابق باراک اوباما – به مقامات دولتی فشار آورده‌اند تا به تحقیقات خود پایان دهند، قوانین کار و تاکسی را بازنویسی کنند و بررسی سوابق رانندگان را کاهش دهند.

تحقیقات نشان داد که اوبر از “فناوری پنهان کاری” برای جلوگیری از تحقیقات دولتی استفاده کرده است. به عنوان مثال، این شرکت از یک “سوئیچ کشتن” استفاده کرد که دسترسی به سرورهای اوبر را قطع کرد و مقامات را از کشف شواهد در طول حملات در حداقل شش کشور مسدود کرد. Uber Files گزارش داد که طی یک سرکوب پلیس در آمستردام، مدیر عامل سابق اوبر، تراویس کالانیک شخصاً دستوری صادر کرد: “لطفاً دکمه خاموش کردن را در اسرع وقت فشار دهید… دسترسی باید در AMS (آمستردام) بسته شود.”

کنسرسیوم همچنین گزارش داد که کالانیک تهدید خشونت علیه رانندگان اوبر در فرانسه توسط رانندگان تاکسی مجروح را راهی برای جلب حمایت عمومی می‌داند. کالانیک به همکارانش نوشت: «خشونت موفقیت(ها) را تضمین می کند.

در پاسخ به این کنسرسیوم، سخنگوی کالانیک، دوون اسپورجن، گفت که مدیرعامل سابق “هیچ وقت پیشنهاد نکرد که اوبر باید از خشونت به قیمت ایمنی راننده سود ببرد.”

پرونده‌های اوبر می‌گویند که این شرکت با ارسال سود از طریق برمودا و سایر بهشت‌های مالیاتی، صورت‌حساب مالیاتی خود را میلیون‌ها دلار کاهش داد، سپس “کوشید با کمک به مقامات برای جمع‌آوری مالیات از رانندگانش توجه را از تعهدات مالیاتی خود منحرف کند”.