چگونه یک هاچ بک الکتریکی مینی به یکی از داغ ترین خودروهای الکتریکی در چین تبدیل شد
فروش خودروی برقی جمع و جور چهار صندلی برای موفقیت Leapmotor مهم است.
ژجیانگ Leapmotor Technologies Ltd. نگرانی بیشتری نسبت به اولین نمایش تجاری فاجعه بار هفته گذشته در هنگ کنگ دارد. در حالی که مینیکار T03 این سازنده خودروهای الکتریکی فروش بیشتری از شرکت Nio دارد. و Xpeng Inc. در چین هیچ سودی ندارد.
فروش خودروی برقی جمع و جور چهار صندلی در موفقیت Leapmotor نقش اساسی داشته است و تقریباً سه چهارم کل محمولههای این استارتآپ از زمان آغاز به کار را تشکیل میدهد.
در ماه سپتامبر، Leapmotor مستقر در هانگژو، 11039 وسیله نقلیه، 200 درصد جهش نسبت به سال قبل، به رتبه سوم در میان استارت آپ های داخلی خودروهای برقی چین، پس از Hozon New Energy Automobile Co. و Li Auto Inc.
اما علیرغم محبوبیت، T03 مقرون به صرفه که از 79500 یوان (11200 دلار) شروع می شود، پیشرو در ضرر است، با حاشیه ناخالص Leapmotor برای سه ماهه دوم منفی 25.6 درصد در مقایسه با 11 تا 21.5 درصد برای رقبا. .
Leapmotor در تلاش است تا زنجیره ارزش را بالا ببرد. طبق گفته Frost & Sullivan، شاسیبلند C11 و سدان جدید C01 قیمتهایی از 180،000 یوان تا 290،000 یوان دارند و این بازار بزرگتر خودروهای برقی رده بالا، بخشی است که پیشبینی میشود در سال 2023 سریعترین رشد را نشان دهد.
یوخن سیبرت، مدیر عامل JSC Automotive گفت: “با شروع از چنین موقعیت پایینی در بازار، من شک دارم که برای Leapmotor پایدار باشد.” آنها باید بالاتر بروند. این تنها راهی است که آنها می توانند زنده بمانند.»
افزایش تولید آسان نخواهد بود. Leapmotor فقط یک کارخانه 200000 واحدی در Jinhua دارد، در حالی که کارخانه دوم در Hangzhou تا اواخر سال 2023 تولید را آغاز نخواهد کرد.
به گفته تحلیلگران بلومبرگ، استیو مان و جوآنا چن، که همچنین شاهد رقابت مستقیم فالانژی از یک جدول دیگر هستند، مسیر شرکت به سمت مقیاس به هماهنگی تقریباً بیعیب بین طراحی محصول، زنجیره تامین و تولید بستگی دارد، و فضای کمی برای تاخیرهای پیشبینی نشده وجود دارد. خودروهای برقی از شرکت BYD، Volkswagen AG و دیگر خودروسازان تثبیت شده با برند قوی تر، شبکه های فروش گسترده تر و قابلیت های تحقیق و توسعه و تولید بیشتر را به بازار عرضه کنید.
یکی از نمایندگان Leapmotor از طریق ایمیل گفت که این شرکت قصد دارد “به تدریج ظرفیت تولید خود را با افزایش حجم فروش افزایش دهد.” حدود یک چهارم از تقریباً 800 میلیون دلار جمعآوریشده در عرضه اولیه اولیه سهام Leapmotor در هنگ کنگ، صرف افزایش ظرفیت و قابلیتهای تولیدی ما با ادامه افزایش مقیاس میشود.
خروج از چین می تواند راه دیگری برای رشد باشد.
در سپتامبر، Leapmotor اولین گام خود را در خارج از کشور برداشت و 60 خودروی T03 را به اسرائیل صادر کرد و همچنین اروپا را مورد توجه قرار داد. آیا کاربران بینالمللی ممکن است نسبت به دستیار دیجیتال تعاملی T03 که از سیستم تشخیص صدای هوشمند 3.0 شرکت Iflytek استفاده میکند، محتاط باشند. – یک شرکت فناوری در لیست سیاه ایالات متحده – باید دید.
سیبرت گفت: «این یک نقطه فروش نخواهد بود.
با این حال، به نظر می رسد که تا آن زمان، Leapmotor حداقل از حمایت مصرف کنندگان قوی در چین برخوردار خواهد بود.
این هاچ بک که در طیف رنگهایی از جمله صورتی پاستلی و سبز پستهای عرضه میشود، برای مشتریان ارزانقیمت بازار انبوه و کسانی که در شهرهای کوچکتر خواهان یک خودروی برقی مناسب برای کیف پول هستند، طراحی شده است که با پیشنهادات دیجیتالی پیشرفته نیز برای خودرو ارائه میشود. .
علیرغم طراحی جمع و جور خود، T03 – یک پله بالاتر از Hongguang Mini شرکت SAIC-GM-Wuling که با قیمت حدود 32800 یوان به فروش می رسد – به دو صفحه نمایش داشبورد لمسی، دستیار صوتی هوش مصنوعی، فناوری های پیشرفته برای رانندگی خودکار و ویژگی های اتصال مبتنی بر تلفن
باتری T03 همچنین بردی در حدود 250 مایل (402 کیلومتر) با یک بار شارژ دارد – که با خودروهای الکتریکی بسیار بزرگتر قابل مقایسه است.
بسیاری از خریدارانی که این خودرو را خریداری کردهاند، در مورد ویژگیهای دوستداشتنی، عملکرد باتری و مجموعهای از امکانات دیجیتالی مانند باز کردن قفل خودرو با استفاده از تشخیص چهره، مطالبی را منتشر کردهاند. Youthful Peach خطاب به 14000 دنبال کننده خود در برنامه سبک زندگی چینی Xiaohongshu نوشت: “این بهترین قیمت برای من در بودجه من است.”
ژانگ شیانگ، تحلیلگر خودرو که همچنین استاد مدعو در کالج علم و فناوری Huanghe در هنان است، گفت: «T03 بهترین مدلی است که میتوانید در محدوده قیمت زیر 100000 یوان تهیه کنید». ویژگی های آن بهتر از هر مدل دیگری در بازار ارزان قیمت است. این فقط واقعاً برجسته است.»