انفجار باقی مانده از پرتاب موشک اسپیس ایکس نگرانی های زیست محیطی را تجدید می کند
در حالی که انفجار موشک جدید اسپیس ایکس بر فراز خلیج مکزیک توجه عموم را به خود جلب کرد، ماهیت انفجاری پرتاب از سطح زمین بود که توجه دولت را در این هفته جلب کرد.
رگولاتورهای فدرال گفتند که نیروی تکان دهنده پرتاب پنجشنبه گذشته در جنوب تگزاس ابری از بتن پودر شده را بر فراز شهر کوچکی در آن نزدیکی بارید که باعث ایجاد سؤالات جدیدی در مورد تأثیرات زیست محیطی عملیات پرتاب سریع در سایت شد.
طبق گزارش US Fish، پرتاب از تأسیسات SpaceX، در مجاورت یک پناهگاه ملی حیات وحش در نزدیکی ساحل بوکا چیکا، همچنین تکههای بزرگ بتن و فلز را هزاران پا پرتاب کرد و آتشی به مساحت 3.5 هکتار (1.4 هکتار) را در زمین مجاور شعلهور کرد. خدمات حیات وحش.
آسیب به سکوی پرتاب، که کف آن تا حد زیادی در هنگام برخاستن از زمین تخریب شده بود، در عکسهای پس از آن قابل مشاهده بود. این آژانس گفت که هیچ کسی آسیب ندیده و هیچ پرنده مرده یا حیات وحشی در زمین های تحت مالکیت یا مدیریت پناهگاه یافت نشد.
خود موشک چند دقیقه پس از پرواز از کنترل خارج شد و در هوا منفجر شد.
محیط بانان از این گزارش به عنوان مدرکی استفاده کردند که نشان می دهد باید قبل از پرتاب های بعدی Starship در بوکا چیکا، مطالعه دقیق تری در مورد خطرات احتمالی برای ایمنی عمومی و حیات وحش انجام شود.
جرد مارگولیس، وکیل ارشد کارکنان مرکز تنوع زیستی گفت: «آنها معتقد بودند که زباله های آن پرتاب ها، اما نه بخشی از خود سکوی پرتاب، مایل ها دورتر منفجر شده و در سراسر چشم انداز پراکنده شده است. «آنچه اتفاق افتاد آن چیزی نیست که آنها انتظار داشتند.
ناسا روی Starship به عنوان یک جزء کلیدی برای برنامه Artemis خود حساب می کند که هدف آن بازگرداندن فضانوردان به ماه در چند سال آینده به عنوان پله ای برای اکتشاف نهایی انسان در مریخ است.
اسپیس ایکس فوراً به درخواست اظهارنظر درباره یافته های سرویس ماهی و حیات وحش پاسخ نداد.
پرتاب 20 آوریل چند روز پس از آن انجام شد که اداره هوانوردی فدرال (FAA) به اسپیس ایکس مجوزی برای پرتاب Starship از طریق تقویت کننده موشک Super Heavy خود اعطا کرد. پرواز آزمایشی بدون سرنشین اولین پرواز برای وسیله نقلیه ترکیبی دو مرحله ای بود.
علیرغم نتیجه، اسپیس ایکس از این ماموریت به عنوان یک موفقیت واجد شرایط استقبال کرد. این شرکت اعلام کرد که از پرتاب استارشیپ در اولین پرواز آزمایشی خود خرسند است، منبعی ارزشمند از اطلاعات برای توسعه بیشتر فضاپیما.
گزارش سرویس ماهی و حیات وحش، بخشی از وزارت کشور ایالات متحده، اولین گزارش تنظیم کننده های دولتی در مورد میزان خسارات جانبی ناشی از پرتاب، به غیر از انفجار هوایی خود کشتی استارشیپ بود.
ایلان ماسک، موسس و مدیر عامل میلیاردر اسپیس ایکس، روز جمعه گفت که این شرکت مستقر در کالیفرنیا در حال حاضر قصد دارد یک سیستم خنک کننده آب و یک پایه فولادی برای پرتاب بعدی موشک، قدرتمندترین موشک ساخته شده تا کنون، نصب کند.
هفته گذشته، FAA اعلام کرد که تحقیقات “حادثه” را طبق قانون آغاز کرده است، در حالی که اسپیس ایکس علت اصلی هرگونه آسیب را مشخص کرده و اقدامات اصلاحی را انجام داده است.
گرد و غبار بتن ابری
روی زمین، نیروی تقریباً 30 موتور موشکی که با قدرت کامل کار میکردند، در هنگام بلند شدن به کف سکوی پرتاب برخورد کرد و دهانهای را در عمق چند فوتی زمین فرو برد.
به گزارش سرویس حیات وحش ماهی و حیات وحش، گرد و غبار بتن حاصل تا 6.5 مایل (10.5 کیلومتر) به سمت شمال غربی حرکت کرد. اوبری بوزک، سخنگوی آژانس گفت که مواد غبارآلود بر روی زمین های جزر و مدی در این منطقه و در پورت ایزابل، شهری در نزدیکی منتهی الیه جنوب شرقی ایالت، سقوط کرد.
یک ارزیابی زیستمحیطی که آژانس سال گذشته برای تأسیسات Starbase اخیراً توسعهیافته تأیید کرد، خواستار باقی ماندن زبالههای پرتاب در منطقهای به مساحت 700 هکتار (تقریباً یک مایل مربع) در اطراف سکوی پرتاب شد.
مارگولیس گفت که تکههای بتنی و ترکشهای فلزی که هزاران فوت از محل پرتاب پرتاب شدهاند احتمالاً در زیستگاه حیاتی خط لوله فرود میآیند، یک پرنده ساحلی در فهرست گونههای در خطر انقراض.
قبل از اینکه FAA مجوز را اعطا کند، محیط بانان خواستار مطالعه دقیق تر اثرات زیست محیطی شدند. مارگولیس گفت که حادثه پرتاب ثابت کرد که تحلیل اولیه زیست محیطی ناکافی بود.
بازگشایی تاسیسات اسپیس ایکس برای بررسی محیطی در مقیاس کامل، توسعه Starship را کند می کند و برنامه آرتمیس ناسا و همچنین استفاده مورد انتظار فضاپیما برای پنتاگون و ماموریت های تجاری را پیچیده می کند.
ماسک هفته گذشته پیشنهاد کرد که اسپیس ایکس ممکن است ارتقاهایی را در سایت پرتاب برنامه ریزی کرده باشد تا قبل از اقدام بعدی پرتاب در یک تا دو ماه آینده نصب شود.