سهام تسلا به دلیل تاخیر در دریای سرخ و کاهش قیمت سقوط کرد

سهام تسلا در صبح جمعه حدود 2 درصد سقوط کرد زیرا سهام با فشار ناشی از تاخیرهای زنجیره تامین به دلیل بحران دریای سرخ و پس از کاهش بیشتر قیمت خودروهای خود در چین مواجه شد. در ایالات متحده، افزایش هزینه های نیروی کار و تصمیم شرکت کرایه اتومبیل هرتز برای فروش بیشتر ناوگان خودروهای الکتریکی خود نیز بر مشکلات تسلا افزوده است.

رویترز اواخر روز پنجشنبه گزارش داد که تسلا قصد دارد بیشتر تولید خود را در کارخانه خود در خارج از برلین در Grunheide آلمان از حدود 29 ژانویه تا 11 فوریه به دلیل درگیری در دریای سرخ که تجارت جهانی را مختل کرده است، متوقف کند.

گروه شبه نظامی حوثی مورد حمایت ایران در پاسخ به جنگ جاری در نوار غزه به کشتی های باری و تجاری در دریای سرخ حمله کرده است. این حملات با محکومیت رهبران سراسر جهان مواجه شد.

تسلا در بیانیه ای به رویترز گفت: «زمان حمل و نقل به میزان قابل توجهی باعث ایجاد شکاف در زنجیره تأمین می شود.

بر اساس یادداشت روز پنجشنبه، تحلیلگران Baird تخمین می زنند که تسلا بین 5000 تا 7000 خودرو در هفته در کارخانه مونتاژ خودروی خود در آلمان تولید می کند که به معنای “10 تا 14 هزار ضربه” به تحویل سه ماهه اول است.

تحلیلگران Baird نوشتند که نسبت به تأثیرات بیشتر بر زنجیره تأمین تسلا “مواظب” هستند و هر گونه تأثیری را که بر مسیرهای تحویل این شرکت از چین وجود دارد “به دقت زیر نظر دارند”. آنها نوشتند: “هیچ تاخیری ذکر نشده است، اما ما حدس می زنیم که اختلالات در دریای سرخ ممکن است منجر به زمان انتظار طولانی تر شود زیرا زنجیره تامین تغییر مسیر می دهد.”

تحلیلگران همچنین بر ادامه کاهش قیمت‌های تسلا از جمله تخفیف‌های جدید در چین متمرکز بودند. بر اساس یادداشت روز جمعه، تحلیلگران مورگان استنلی خاطرنشان کردند که خودروهای مدل 3 و مدل Y اخیراً کاهش یافته اند، اگرچه این کاهش ها “معتدل تر از آنچه بازار انتظار داشت” بود.

کاهش قیمت در سال گذشته بر توانایی تسلا برای ادامه فروش خودروهای تمام برقی خود در تعداد زیادی به شرکت‌های اجاره خودرو از جمله Sixt و هرتز.

مدیرعامل هرتز، استفان شر، روز پنجشنبه در برنامه Squawk on the Street CNBC گفت که شرکت او در حال حذف 20000 خودروی الکتریکی از ناوگان خود است که عمدتاً از خودروهای تسلا تشکیل شده است.

Scheer گفت که هرتز در تلاش است تا “عرضه را با تقاضا تطبیق دهد” و “مسئله هزینه خودروهای برقی را در چارچوب هزینه‌های خسارت و خسارت، و همچنین استهلاک خودروهای الکتریکی بررسی می‌کند.”

در همین حال، کسب و کار و شهرت تسلا در اروپا به دلیل اعتصابات کارگری در سوئد و سراسر اسکاندیناوی تحت فشار است.

این سازنده خودروهای برقی در کارخانه‌های خود در ایالات متحده، افزایش دستمزد کارگران را از این ماه آغاز می‌کند، اقدامی که به عنوان تاکتیکی برای جلوگیری از تمایل کارگران برای تشکیل اتحادیه تلقی می‌شود. این افزایش دستمزد به دنبال پیروزی‌های تاریخی United Auto Workers در سال 2023 در برابر رقبای تسلا در دیترویت و اعلام UAW مبنی بر اینکه به دنبال سازمان‌دهی خارج از سه بزرگ، از جمله در تسلا، تویوتا و دیگران است، می‌آید.