تسلا برلین بیشتر تولید خود را به مدت دو هفته به دلیل قطعی دریای سرخ تعطیل می کند

تسلا این شرکت اواخر روز پنجشنبه با اشاره به کمبود قطعات به دلیل تغییر در مسیرهای کشتیرانی به دلیل حملات به کشتی ها در دریای سرخ، اعلام کرد که بیشتر تولید خودرو را در کارخانه خود در نزدیکی برلین از 29 ژانویه تا 11 فوریه متوقف خواهد کرد.

تعطیلی جزئی تولید گواه این است که بحران دریای سرخ بزرگترین اقتصاد اروپا را تحت تأثیر قرار داده است.

حملات شورشیان حوثی تحت حمایت ایران، در همبستگی با گروه اسلامگرای فلسطینی حماس در نبرد با اسرائیل در غزه، یکی از مهم ترین مسیرهای دریایی جهان را قطع کرده است، اما شرکت آمریکایی تسلا، سازنده خودروهای الکتریکی، اولین شرکتی است که نتایج بعدی را فاش می کند. وقفه.

شرکت هایی از جمله Geely (0175.HK)، دومین خودروساز بزرگ چین از نظر فروش، و شرکت سوئدی مبلمان منزل Ikea نسبت به تاخیر در عرضه هشدار دادند.

تسلا در بیانیه‌ای گفت: «درگیری‌های مسلحانه در دریای سرخ و تغییرات مرتبط با آن در مسیرهای حمل‌ونقل بین اروپا و آسیا از طریق دماغه امید خوب نیز بر تولید در Gruenheide تأثیر می‌گذارد».

“زمان های حمل و نقل به طور قابل توجهی طولانی تر، شکافی را در زنجیره تامین ایجاد می کند.”

سهام تسلا در بورس فرانکفورت که قیمت برخی از خودروهای جدید چینی مدل 3 و مدل Y را نیز کاهش داد، تا ساعت 10:17 به وقت گرینویچ 1.7 درصد کاهش یافت.

تحلیلگران انتظار دارند که سایر خودروسازان نیز از درگیری دریای سرخ آسیب ببینند.

تکیه بر بسیاری از اجزای کلیدی از آسیا، و به ویژه چین، یک ضعف بالقوه در زنجیره تامین هر خودروساز است. سام فیورانی، نایب رئیس AutoForecast Solutions که زنجیره‌های تولید و عرضه خودرو را دنبال می‌کند، گفت: تسلا برای قطعات باتری که باید از طریق دریای سرخ به اروپا ارسال شود، به شدت به چین متکی است و تولید مداوم را در معرض خطر قرار می‌دهد.

نمی توان باور کرد که آنها تنها هستند. فقط اولین کسانی هستند که موضوع را منعکس می کنند.»

این قطعی در زمانی که تسلا با اتحادیه IF Metall سوئد بر سر یک قرارداد جمعی درگیر اختلافات کاری است، بر تسلا فشار می‌آورد و باعث اعتصاب همدردی چندین اتحادیه در منطقه شمال اروپا شد.

کارگران اتحادیه در Hydro Extrusions، زیرمجموعه شرکت نروژی آلومینیوم و انرژی Hydro، کار بر روی قطعات محصولات خودروسازی تسلا را در 24 نوامبر متوقف کردند. کارگران اعضای IF Metall هستند.

تسلا به درخواست ها برای اظهار نظر در مورد اینکه آیا اعتصاب هیدرو اکستروژن ها بر تولید تأثیر می گذارد پاسخی نداد.

در بیانیه این شرکت در روز پنجشنبه آمده است که تولید به طور کامل در 12 فوریه از سر گرفته خواهد شد. این شرکت تا آن زمان به درخواست‌ها برای جزئیات بیشتر درباره اینکه کدام اجزای گم شده یا چگونه تولید را بازیابی می‌کند، پاسخ نداد.

حملات شورشیان حوثی تحت حمایت ایران، بزرگترین شرکت های کشتیرانی جهان را مجبور کرده است از کانال سوئز، سریع ترین مسیر دریایی آسیا به اروپا، که حدود 12 درصد از ترافیک دریایی جهان را تشکیل می دهد، اجتناب کنند.

یک منبع آگاه گفت: تسلا برنامه ای برای تغییر برنامه تولید کارخانه خود در شانگهای که همچنین برای اروپا خودرو تولید می کند، ندارد. این کارخانه قرار است مانند سال های گذشته در تعطیلات سال نو قمری چین به مدت یک هفته تعطیل شود.

تسلا به درخواست اظهار نظر در مورد کارخانه شانگهای پاسخ نداد. این شرکت که رویترز گزارش داد استراتژی استفاده از تعدیل قیمت برای تأثیرگذاری بر تقاضا و دستیابی به بهترین بازده هزینه برای برنامه های تولید خود دارد، قیمت برخی از خودروهای جدید چینی مدل 3 و مدل Y را در روز جمعه کاهش داد.

بی ام و روز جمعه گفت که زنجیره تامین خود تحت تاثیر حملات به کشتی های تجاری در دریای سرخ قرار نگرفته است.

غول های کشتیرانی دوست دارند مرسک و هاپاگ-لوید کشتی های خود را به سفرهای طولانی تر و گران تر در اطراف دماغه امید خوب در آفریقای جنوبی می فرستند.

مرسک دانمارک روز جمعه گفت که انتظار دارد این انحراف در آینده قابل پیش بینی ادامه یابد.

مسیر اضافی حدود 10 روز به سفر از آسیا به شمال اروپا و حدود 1 میلیون دلار سوخت اضافی اضافه می کند.

در بخش خودروهای الکتریکی، خودروسازان و تحلیلگران در اروپا در ماه‌های اخیر هشدار داده‌اند که فروش آن‌طور که انتظار می‌رفت رشد نمی‌کند، زیرا برخی از شرکت‌ها قیمت‌ها را در تلاش برای افزایش تقاضا که ناشی از عدم اطمینان اقتصادی است، کاهش می‌دهند.