جگوار لندرور تولید بریتانیا را به دلیل کمبود تراشه کاهش داد

به گفته یک فرد آشنا، جگوار لندرور تولید خودرو در بریتانیا را تا ماه مارس کاهش می دهد، زیرا این خودروساز تولید مدل های با حاشیه بالاتر را به دلیل کمبود نیمه هادی ها در اولویت قرار داده است.

این شرکت زیان ده که متعلق به شرکت هندی تاتا موتورز است، تولید مدل های رنج روور ولار و جگوار F-Pace را که در سولیهول ساخته شده اند کاهش می دهد و در عین حال تولید مدل های پردرآمد رنج روور و رنج روور اسپرت خود را افزایش می دهد. گفت: فردی که خواست نامش فاش نشود، در مورد مسائل عملیاتی بحث می کرد.

JLR همچنین ممکن است تولید در کارخانه Halewood خود را کاهش دهد، جایی که مدل‌های مقرون به صرفه‌تر Evoque و Discovery Sport را می‌سازد، اگرچه تصمیم نهایی گرفته نشده است.

سخنگوی جگوار لندرور در ایمیلی گفت: «ما همچنان به مدیریت فعال مدل‌های عملیاتی تأسیسات تولیدی خود ادامه می‌دهیم، زیرا صنعت با اختلالات مداوم در زنجیره تأمین نیمه‌هادی‌های جهانی مواجه است». تقاضا برای خودروهای ما همچنان قوی است.

سخنگوی گفت که شرکت انتظار دارد که محموله ها در نیمه دوم مالی JLR که تا ماه مارس ادامه دارد، با اجرایی شدن توافقات جدید با شرکای نیمه هادی انجام شود.

به گفته این فرد، تولید در کارخانه نیترا JLR در اسلواکی، جایی که این خودروساز پرفروش ترین شاسی بلند Defender را تولید می کند، تحت تاثیر قرار نگرفت. به گفته این شخص، JLR قصد ندارد هیچ شغلی را در کارخانه های خود در بریتانیا به دلیل کاهش تولید کاهش دهد زیرا قصد دارد با عادی شدن عرضه تراشه دوباره افزایش یابد.

کمبود نیمه هادی باعث شده است که مشتریان جدیدترین نسل رنجروورها بیش از یک سال منتظر خودروهای خود باشند و فروش برخی از انواع آن متوقف شده است. در سه ماهه منتهی به سپتامبر، این خودروساز گزارش داد که تحویل به نمایندگی ها 17 درصد کمتر از پیش بینی ها بوده است. اوایل این ماه، تیری بولور، مدیرعامل JLR، تنها دو سال پس از تصدی این سمت، از این سازنده خودروهای لوکس استعفا داد.

روزنامه گاردین ابتدا از برنامه های این خودروساز برای کاهش تولید در بریتانیا خبر داد.