تکنولوژی

ماموریت دارت ناسا در 26 سپتامبر با یک سیارک برخورد خواهد کرد

آزمایش تغییر مسیر دوگانه سیارک ناسا (DART) قرار است یک فضاپیمای 500 کیلوگرمی را به سیارک دوتایی 65803 Didymos، قمر دیمورفوس، برخورد کند.

ناسا قرار است در ۲۶ سپتامبر تلاش کند تا یک سیارک را با آزمایش تغییر مسیر دوگانه سیارک (DART) منحرف کند. این فرآیند شامل کوبیدن یک فضاپیمای 500 کیلوگرمی به سیارک دوتایی 65803 Didymos Dimorphous برای تغییر مسیر آن است. DART که در نوامبر 2021 پرتاب شد، یک سیارک را با استفاده از یک رانشگر جنبشی منحرف می کند. DART برای برخورد یک فضاپیما به عضو کوچکتر منظومه سیارکی دوتایی طراحی شده است. این بخشی از استراتژی دفاع سیاره‌ای بزرگ‌تر ناسا برای محافظت از زمین در صورت وجود یک سیارک تهدید کننده زمین است. بر اساس این گزارش، DART در ماه سپتامبر به Didymos خواهد رسید و با سرعت حدود 15000 مایل در ساعت به Dimorphous برخورد خواهد کرد. با این حال، منظومه سیارکی تهدیدی برای سیاره ما نیست.

دیدیموس چیست؟

طبق گزارش Space.com، این یک جفت سیارک با هم هستند – Didymos و Dimorphos. دومی به دور دیدموس می چرخد. هر 11 ساعت و 55 دقیقه به دور دوقلوی بزرگتر خود می چرخد. دیدیموس یک سیارک بزرگ با اندازه 2560 فوت است در حالی که دیمورفوس 525 فوت است. ناسا چندین دهه است که حرکت آن را ردیابی کرده است و آن را برای آزمایش ماموریت DART عالی یافته است.

فضاپیمای DART ناسا چیست؟

ماموریت DART ناسا که در نوامبر 2021 پرتاب شد، اولین فضاپیمایی است که انحراف یک سیارک توسط یک ضربه زننده جنبشی را نشان می دهد. این سیارک با سرعتی نزدیک به 24000 کیلومتر در ساعت به این سیارک برخورد خواهد کرد و هدف آن کاهش اندکی سیارک و تغییر مسیر آن در جهتی دیگر است.

مطلب پیشنهادی:  سیارک 470 فوتی 2015 BY310 در حال رویارویی ترسناک با زمین است. با سرعت آتشین 27782 کیلومتر در ساعت

ماموریت DART توسط آزمایشگاه فیزیک کاربردی جانز هاپکینز (APL) و تحت هدایت دفتر هماهنگی دفاع سیاره ای ناسا (PDCO) ساخته و مدیریت شد.

به گفته ناسا، داده های این سانحه به دانشمندان کمک می کند تا ضربه های کوچکی را در آزمایشگاه ایجاد کنند و مدل های کامپیوتری پیچیده ای را بر اساس آن نتایج بسازند.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا