“جت جنگنده” F/A-18 ناسا به حالت فیس لیفت می رود و آماده حرکت پس از X-59 است.

هواپیمای جنگنده شگفت انگیز، جت F/A-18، در آستانه ورود به سرویس ناسا است! بله، ماشین فوق‌العاده قدرتمند تمرکز خود را از جنگ و نابود کردن چیزها به کمک واقعی بشریت برای افزایش دانش خود از دنیای اطراف ما تغییر می‌دهد.

ناسا این هواپیما را در سال 2021 از نیروی دریایی آمریکا دریافت کرد و اکنون آماده پرواز و در رنگ های ناسا است. ناسا می گوید این هواپیما به گواهینامه پرواز نزدیک است. او در مرکز تحقیقات پرواز آرمسترانگ در ادواردز، کالیفرنیا مستقر است.

هواپیمای F/A-18D ناسا 862 نامگذاری شده است. مأموریت آن ردیابی یا “تعقیب” هواپیمای مافوق صوت آرام X-59 و فراهم کردن بستری برای فیلمبرداران و عکاسان برای مستندسازی پروازها است.

کار دستیابی به هواپیما و آماده سازی آن برای ناسا در سال 2020 آغاز شد. تروی اشر، مدیر عملیات پرواز در ناسا آرمسترانگ، تلاشی را برای جایگزینی مدل های قدیمی دو سرنشین F/A-18B با هواپیماهای جدیدتر آغاز کرد.

مسئول این ماموریت جک لی، مهندس عملیات پرواز ناسا آرمسترانگ بود. او چندین هواپیما را ارزیابی کرد که می توانستند ماموریت مرکز را انجام دهند.

لی گفت: “ما امیدواریم که در چند ماه آینده بتوانیم ابزارهای بیشتری را برای پشتیبانی از ماموریت های بیشتر ادغام کنیم.”

لی تیم را برای بازرسی هواپیما هدایت کرد و اگرچه F/A-18D از نظر استانداردهای نظامی قدیمی در نظر گرفته می‌شود، اما مدرن‌تر از F/A-18B است و یافتن قطعات آن آسان‌تر است.

اما قبل از اینکه بتواند کار خود را برای ناسا آغاز کند، هواپیما مجبور شد تسلیحات و ابزار مربوط به آن را خارج کند. این هواپیما در اکتبر 2021 به ناسا تحویل داده شد.

بودجه برای فعال کردن دوباره هواپیما توسط اداره ماموریت هوانوردی ناسا و آرمسترانگ ناسا تامین شد.

تعمیر اصلی

جت تعمیرات اساسی شد و این شامل برداشتن بال ها، بررسی خوردگی، ارتقاء سیستم های آن و انجام سایر بازرسی ها و سرویس های کلیدی بود.

تغییر اصلی، نصب کنترل‌های کامل هواپیما در کابین عقب بود تا کمک خلبان بتواند آموزش ببیند یا مهارت‌های خود را حفظ کند.

ناسا قبلاً هواپیما را وارد سیستم اطلاعات مدیریت هواپیما کرده و بررسی های وزن و تعادل را تکمیل کرده است. انتظار می رود بررسی اولیه قابلیت پرواز این هواپیما در ماه جاری انجام شود. پس از تکمیل، آشر گواهینامه صلاحیت پرواز را امضا می کند و برای تایید نهایی برای شروع پرواز هواپیما برای مدیر مرکز، برد فلیک ارسال می کند.

چه مدت پرواز خواهد کرد؟

تعمیر و نگهداری 862 ناسا باید عمر هواپیما را در حدود 40 سال بر اساس استفاده از آرمسترانگ ناسا حفظ کند.