پس از این که طوفان زنگ خطر را برای مقامات فلوریدا به صدا درآورد، یک خودروی تسلا آتش گرفت

سناتور فلوریدا خواستار اقدام وزارت حمل و نقل و خودروسازان پس از یک سری آتش سوزی خودروهای برقی مرتبط با طوفان ایان است.

این طوفان باعث جاری شدن سیل و ویرانی در سراسر ایالت شد و مقامات آتش نشانی می گویند که هنوز اثرات آن را می بینند و باتری های خودروهای برقی پس از آسیب آب شور آتش می گیرند. بر اساس نامه ای که روز جمعه به یکی از مقامات فلوریدا ارسال شد و توسط دولت بلومبرگ به دست آمد، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها از آتش سوزی های متعدد در خودروهای شرکت تسلا آگاه است.

سناتور ریک اسکات (رئیس فلوریدا) در مورد آتش سوزی به وزیر حمل و نقل، پیت بوتیگیگ و سازندگان خودروهای برقی – از جمله تسلا، فورد موتور، شرکت جنرال موتورز، ابراز نگرانی کرد. و Stellantis NV – در نامه‌های ارسال شده در روز پنجشنبه و درخواست راهنمایی و اینکه آیا فراخوانی در نظر گرفته شده است یا خیر.

اسکات گفت: “این تهدید در حال ظهور، ادارات آتش نشانی محلی را مجبور کرده است تا منابع را از بازیابی طوفان برای کنترل و مهار این آتش سوزی های خطرناک منحرف کنند.” ثابت شده است که آتش‌سوزی خودروهای ناشی از وسایل نقلیه الکتریکی بسیار خطرناک است و برای مدت طولانی ادامه دارد و در بسیاری از موارد تا شش ساعت طول می‌کشد تا خاموش شود.»

آتش‌سوزی‌ها می‌تواند زمینه جدیدی برای نگرانی باشد زیرا دولت بایدن به دنبال گسترش سریع استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی در سراسر کشور است. دولت قصد دارد تا سال 2030 50 درصد از خودروهای جدید فروخته شده در ایالات متحده الکتریکی باشد.

اسکات به جیمی پاترونیس، مدیر مالی فلوریدا و مارشال آتش نشانی ایالتی می پیوندد تا توجه را به این مشکل جلب کند. پاترونیس گفت که دو خانه در این هفته پس از آتش گرفتن یک خودروی الکتریکی سوختند. او از سازندگان کمک خواست.

Patronis همچنین هفته گذشته به NHTSA نامه نوشت و در مورد پاسخ و راهنمایی فدرال پرسید. NHTSA در پاسخ خود به اطلاعات فنی و راهنمایی های موجود از آژانس و تسلا اشاره کرد.

تسلا بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد.

جک دانیلسون، مدیر اجرایی NHTSA در نامه ای به Patronis نوشت: «آتش سوزی باتری خودروهای لیتیوم یونی هم به صورت اشتعال سریع و هم مشتعل شدن چند هفته پس از خرابی باتری مشاهده شده است.

NHTSA در بیانیه‌ای جداگانه به دولت بلومبرگ گفت: آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی چالش‌های منحصربه‌فردی را برای آتش‌نشانان ایجاد می‌کند. این آژانس گفت که در حال بررسی اثرات غوطه ور شدن در آب نمک بر روی باتری ها بوده است که مشکلات مشابهی در خودروهای الکتریکی پس از ابرطوفان سندی در سال 2012 ظاهر شد.

به گفته وزارت انرژی، بیش از 95000 خودروی الکتریکی در فلوریدا، دومین ایالت بزرگ پس از کالیفرنیا، ثبت نام شده است.