نیکولا ترور میلتون، بنیانگذار میلیاردر، متهم به کلاهبرداری از سرمایه گذاران است

بنیانگذار نیکولا Corp. تروور میلتون به دلیل کلاهبرداری برای گمراه کردن سرمایه گذاران در شرکت کامیون های برقی محکوم شده است، شکستی خیره کننده برای فروشنده خانه به خانه که میلیاردر شد و قول داد صنعت خودرو را متحول کند.

میلتون، 40 ساله، روز جمعه به دلیل یک فقره کلاهبرداری در اوراق بهادار و دو فقره کلاهبرداری از طریق سیم توسط هیئت منصفه فدرال در منهتن مجرم شناخته شد تا تلاش های وزارت دادگستری ایالات متحده برای سرکوب جرایم شرکتی افزایش یابد. او از اتهام جدی تر کلاهبرداری در اوراق بهادار تبرئه شد، اما همچنان با ۲۰ سال زندان مواجه است.

بیشتر بخوانید: در نتیجه گیری میلتون به عنوان یک دروغگوی سریالی و قربانی یک پرونده انحرافی توصیف می شود

هنگام خواندن حکم، سرش را برای مدت کوتاهی تکان داد، دست چپش را به سمت صورتش برد و به نزدیک به دوجین نفر از اعضای خانواده و دوستانی که در نیمکت های پشت سر او جمع شده بودند نگاه کرد.

زنی با موهای خاکستری و عینک بعد از آن گفت: “فکر می کنم شواهد واضح بود.” او از بیان نام خود خودداری کرد.

خیزش شهاب سنگی

قرار است میلتون در 27 ژانویه محکوم شود.

میلتون در بیرون دادگاه گفت: “من هیچ اشتباهی نکردم.” من در مورد طرح تجاری صحبت می کردم.

وی در پاسخ به سوالی درباره برنامه هایش گفت: “من باید به مبارزه ادامه دهم. این تنها کاری است که می توانید انجام دهید، به خصوص زمانی که هیچ کاری انجام نداده باشید.

برای این کارآفرین کاریزماتیک که ثروتش پس از یک بار رسیدن به میلیاردها دلار، مدت کوتاهی پس از فهرست شدن سهامش در ژوئن 2020، ثروتش به صدها میلیون دلار کاهش یافته است. میلتون که همچنان بزرگترین سهامدار انفرادی شرکت است، نیکولا را در سال تاسیس کرد. در سال 2014، آن را به شرکتی با ارزش 34 میلیارد دلار تبدیل کرد که بیشتر از شرکت فورد موتور بود. در یک لحظه معین

رشد چشمگیر این استارت‌آپ که در آن زمان هیچ درآمدی نداشت، در بحبوحه موجی از شرکت‌های خودروهای برقی که از طریق شرکت‌های خرید با هدف خاص یا SPAC به سهام عمومی تبدیل شدند، اتفاق افتاد که دو سال پیش و زمانی که سرمایه‌گذاران در حال جستجوی چشم‌انداز برای شرکت بعدی تسلا بودند، آغاز شد. رفتن به مسیر SPAC به آنها این امکان را داد تا شرکت های خود را بر اساس پیش بینی های عملکرد آینده به جای نتایج مالی واقعی تبلیغ کنند. برخی از بزرگ‌ترین نام‌های وال استریت سرمایه‌ای را به این بخش سرازیر کردند.

تایید افراد مشهور

پس از فهرست شدن نیکولا، سرمایه‌گذاران اصلی نیز به چشم‌انداز میلتون توجه کردند، به‌طوری‌که این شرکت مانند ایلان ماسک، به‌صورت آنلاین بسیار در مورد آن صحبت می‌کرد. در حالی که تمرکز اولیه نیکولا بر کامیون‌های سنگین تجاری بود، او برنامه‌هایی دارد که به ورزش‌های قدرتی و خودروهای برقی مصرفی منشعب شود. همه اینها با تأیید افراد مشهوری مانند Heavy D برادران دیزل، که پیکاپ Badger را تبلیغ کردند، تقویت شد، محصولی که هرگز از مرحله رندر عبور نکرد.

بیشتر بخوانید: بنیانگذار نیکولا در مورد توانایی های اولین کامیون خود اغراق کرد

دادستان ها می گویند که میلتون با طرح ادعاهای نادرست در مورد محصولات و قابلیت های شرکت در توییت های متعدد، مصاحبه های رسانه ای و پادکست ها، و اغراق آمیز فوق العاده در ظرفیت نیکولا برای تولید کامیون های پیل سوختی هیدروژنی و همچنین توانایی آن در تولید خود سوخت، سرمایه گذاران خرده فروشی را به خرید سهام نیکولا ترغیب کرد. .

جردن استس، دستیار دادستان ایالات متحده در سخنرانی پایانی خود به هیئت منصفه گفت: «دروغ پشت دروغ پشت دروغ بود». دروغ‌های او ممکن است در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده باشد، اما اشتباه نکنید: این یک دروغ قدیمی بود.

وکلای میلتون این پرونده را “تعقیب کیفری از طریق تحریف” نامیدند و استدلال کردند که موکل آنها هرگز قصد فریب سرمایه گذاران بالقوه را نداشته است و در هر صورت اظهارات وی به اندازه کافی مادی یا مهم نیست تا بر تصمیمات آن سرمایه گذاران تأثیر بگذارد.

میلتون به طور کلی خوشحال بود که با کت و شلوار و کراوات به دادگاه آمد تا با وکلایش بنشیند. موکاسی در اختتامیه خود، که همسر میلتون را به گریه انداخت، از هیئت منصفه خواست که “تصور کنید برای ترور، در 40 سالگی، چه کابوسی باید باشد” به دلیل تعقیب قضایی بیش از حد.

لحظات سبک تری بود. موکاسی در یک هوشیاری پرتنش در جریان مذاکرات هیئت منصفه در روز جمعه، چند تاب گلف تمرینی با یک چوب فانتوم انجام داد.

نیکولا گفت که “خوشحال است که این فصل” را در مورد اظهارات میلتون سال‌ها پیش ببندد و افزود که “نه دادستان‌ها و نه آقای میلتون آینده امیدوارکننده و توانایی منحصربه‌فرد شرکت برای تغییر مثبت صنعت حمل‌ونقل تجاری را زیر سوال نمی‌برند.”

دیمین ویلیامز، وکیل ایالات متحده در منهتن، گفت که این پرونده “هشداری برای هر کسی است که سریع و بی‌پرده با حقیقت بازی می‌کند تا سرمایه‌گذاران را وادار به جدایی از پول خود کند.”

در جریان محاکمه، که با بیانیه های آغازین در 13 سپتامبر آغاز شد، دولت ده ها شاهد را فراخواند. این کار با پل لاکی، پیمانکار سابق نیکولا آغاز شد، که اتهامات او در مورد کلاهبرداری به تحریک تحقیقات جنایی کمک کرد.

لاکی، مهندس شرکت سیستم‌های نیروی محرکه الکتریکی EVDrive، می‌گوید که اطلاعات تحقیقاتی هیندنبورگ را در ازای دریافت سهمی از سود حاصل از کوتاه کردن شرکت، به نیت اندرسون داده است. گزارش سپتامبر 2020 فروشنده کوتاه، نیکولا را یک «کلاهبرداری مفصل» نامید که، در میان سایر ادعاها، توانایی‌های اولین کامیون‌های آزمایشی را بیش از حد اعلام کرد. سهام نیکولا سقوط کرد.

دولت افراد دیگری غیر از نیکلاس را به جایگاه شاهد فراخواند. از جمله: برندان بابیارتز، طراح سابق نیکولا که می‌گوید نمونه اولیه پیکاپ برنامه‌ریزی شده استارت‌آپ خودروی الکتریکی Badger تا حدی از اجزای یک فورد F-150 رپتور ساخته شده است. مدیر عامل شرکت مارک راسل، که گفت تنها پس از پیوستن به شرکت فهمید که اولین کامیون الکتریکی آن نه توربین گاز طبیعی دارد و نه سلول سوختی زمانی که میلتون آن را به عنوان مدیر ارشد مالی، کیم برادی معرفی کرد، که گفت میلتون بسیار متمرکز بود بر روی قیمت سهام شرکت که وقتی سهام در روز اول معاملاتش 5 دلار سقوط کرد، او فکر کرد چیزی در نزدک اشتباه است. دفاعیه با استاد دانشکده حقوق هاروارد، آلن فرل، کارشناس اقتصاد و بازار سهام، تماس گرفت که به هیئت منصفه گفت که معامله گران عمدتاً اظهارات میلتون را از زمانی که شرکت سهامی عام شد تا زمانی که استعفا داد، نادیده گرفتند.

پرونده ایالات متحده علیه میلتون، 21-cr-478، دادگاه منطقه ای ایالات متحده، ناحیه جنوبی نیویورک (منهتن) است.