تسلا دستمزد کارگران کارخانه های آمریکایی را افزایش می دهد زیرا UAW قصد دارد سازماندهی کند

تسلا بر اساس گزارش‌های موجود در کارخانه مونتاژ خودرو این شرکت در فریمونت، کالیفرنیا، افزایش دستمزد «اصلاح بازار» را در این ماه برای بسیاری از کارگران کارخانه‌های آمریکایی خود اعمال می‌کند.

بلومبرگ ابتدا این پوسترها را گزارش کرد.

یکی از کارمندان Fremont تأیید کرد که اطلاعات نرخ پرداخت 2024 در سایت قرار گرفته است و این افزایش ها اخیراً توسط شرکت اعمال شده است. این فرد خواست نامش فاش نشود و دلیل آن عدم مجوز برای صحبت با رسانه ها بود.

CNBC ماه گذشته گزارش داد که کارگران تسلا در کارخانه باتری این شرکت در اسپارکس، نوادا، دریافتند که نرخ ساعتی آنها در ژانویه افزایش خواهد یافت. افزایش حقوق کارگران ساعتی در نوادا، بسته به موقعیت شغلی و بدون احتساب پاداش هایی که ممکن است برخی کارمندان دریافت کنند، حدود 10 درصد افزایش می یابد.

افزایش دستمزدهای جدید به دنبال اعلامیه کارگران یونایتد خودرو مبنی بر اینکه آنها به دنبال سازماندهی حداقل یک کارخانه تسلا پس از پیروزی های بزرگ در سه خودروساز بزرگ دیترویت خواهند بود. UAW در حال توزیع کارت مجوز به صورت آنلاین و جمع آوری نام و امضای کارگران تسلا برای سنجش علاقه آنها به تشکیل اتحادیه است.

تحت رهبری شان فاین، UAW به دنبال به رسمیت شناختن اتحادیه یا رای گیری در زمانی است که حدود 70 درصد از کارگران کارخانه را تضمین کند.

تسلا در حال دنبال کردن راه تویوتا، هیوندای، فولکس واگن و تقریباً هر شرکت خودروسازی دیگر در افزایش دستمزدها در نتیجه پیروزی تاریخی ما در سه گروه بزرگ است، زیرا کارگران غیر اتحادیه‌های خودرو در همه جا شروع به دفاع از خود کرده‌اند. فین در بیانیه ای که توسط یک سخنگوی برای CNBC ایمیل شد، گفت. به هر اندازه که این افزایش ها زیاد باشد، هنوز با آنچه شرکت ها می توانند بپردازند و ارزش کارگران خودروسازی فاصله زیادی دارند.

اتحادیه نگفت که تاکنون چند کارمند تسلا کارت مجوز را امضا کرده اند.

مدیر عملیات و برنامه های انسانی تسلا بلافاصله به درخواست اظهار نظر پاسخ نداد.

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، مدت‌هاست که با اتحادیه‌ها اختلاف دارد. در اجلاس DealBook نیویورک تایمز در نوامبر 2023، او گفت که “من با ایده اتحادیه ها موافق نیستم” و استدلال کرد که آنها “نوعی اربابان و دهقانان” ایجاد می کنند.

هیئت ملی روابط کار دریافت که تسلا قوانین کار فدرال را بیش از یک بار نقض کرده است. برای مثال، در سال 2018، ماسک در توییتی نوشت که کارگران کارخانه فرمونت تسلا در صورت عضویت در اتحادیه، گزینه‌های سهام را از دست خواهند داد. یک دادگاه تجدیدنظر فدرال حکم داد که توییت او یک تهدید غیرقانونی است.

رئیس جمهور جو بایدن قبلا گفته بود که از تلاش ها برای سازماندهی کارگران در کارخانه هایی که هنوز اتحادیه ها را به رسمیت نمی شناسند، حمایت می کند. این گروه شامل تسلا و تویوتا می شود.

تسلا همچنین با چالش‌هایی از سوی اتحادیه‌ها در اروپا، از جمله اعتصاب‌ها و تحریم‌ها در سال گذشته که شامل کارکنان خدماتی بود، مواجه شده است.

نیویورک تایمز گزارش داد که حداقل 15 اتحادیه به IF Metall در اعتصابات پیوسته اند تا “تلاش کنند تسلا را مجبور به مذاکره در مورد یک توافق جمعی برای تعیین دستمزدها و مزایایی کنند که منعکس کننده هنجارهای صنعت در سوئد است.” آسوشیتدپرس گزارش داد که صندوق‌های بازنشستگی بزرگ در اسکاندیناوی از تسلا خواسته‌اند رویکرد خود را در برخورد با اتحادیه‌ها و قراردادهای چانه‌زنی دسته‌جمعی بررسی کند.

پس از گزارش‌هایی مبنی بر افزایش دستمزد آمریکا و اخباری مبنی بر توقف تولید این خودروساز به مدت دو هفته در آلمان به دلیل مشکلات زنجیره تامین مرتبط با حملات دریای سرخ، سهام تسلا روز پنجشنبه 2.9 درصد کاهش یافت.

تماشا کردن: تسلا “بسیار” بیش از حد ارزش گذاری شده است