تکنولوژی

خبر بد! ناسا ارتباط خود را با هلیکوپتر Ingenuity خود در مریخ قطع کرد

آژانس فضایی گفت که ناسا در طول هفتاد و دومین پرواز این سفینه سخت کوش، تماس خود را با هلیکوپتر کوچک Ingenuity قطع کرد. ناسا اواخر روز جمعه گفت، مهندسان آژانس در تلاش هستند تا ارتباطاتی را که روز پنجشنبه به‌طور ناگهانی و با فرود آمدن فضاپیما از یک پرواز آزمایشی از بین رفت، بازیابی کنند.

Ingenuity، که شبیه یک پهپاد بزرگ است، در سال 2021 با مریخ نورد Perseverance به مریخ رسید و به اولین سفینه موتوری تبدیل شد که به طور مستقل در سیاره دیگری پرواز کرد.

داده های پروازهای هلیکوپتر از طریق استقامت به زمین منتقل می شود.

ناسا گفت: در طی پرواز پنج‌شنبه – «پرواز عمودی پاپ‌آپ سریع برای بررسی سیستم‌های هلیکوپتر پس از فرود زودهنگام برنامه‌ریزی نشده در پرواز قبلی» – Ingenuity با موفقیت به ارتفاع 40 فوتی (12 متری) رسید.

اما آژانس گفت: “در طول فرود برنامه ریزی شده، ارتباطات بین هلیکوپتر و مریخ نورد در اوایل قبل از برخورد قطع شد” و افزود که “تیم Ingenuity در حال تجزیه و تحلیل داده های موجود و بررسی مراحل بعدی برای بازگرداندن ارتباطات است.”

آزمایشگاه پیشرانه جت ناسا در پستی در X، که قبلا توییتر بود، اضافه کرد که Perseverance به طور موقت “خارج از دید Ingenuity است، اما تیم ممکن است برای بازرسی بصری نزدیک شود.”

ناسا قبلا ارتباط خود را با هلیکوپتر از دست داده بود، از جمله برای دو ماه دردناک سال گذشته.

مینی روتورکرافت که تنها چهار پوند (1.8 کیلوگرم) وزن دارد، بسیار فراتر از هدف اولیه خود یعنی انجام پنج پرواز در 30 روز به سیاره سرخ است.

مطلب پیشنهادی:  زندگی روی مریخ؟ تحقیقات امکان حیات فراتر از زمین را بررسی می کند. بررسی کنید چه چیزی و کجا

در مجموع، او کمی بیش از 10 مایل (17 کیلومتر) سفر کرد و به ارتفاع 79 فوت (24 متر) رسید.

طول عمر آن قابل توجه بوده است، به ویژه با توجه به اینکه باید در شب های سرد مریخی زنده بماند، گرم نگه داشته شده توسط پنل های خورشیدی که باتری های آن را در ساعات روز شارژ می کنند.

با کار با استقامت، او به عنوان یک پیشاهنگ هوایی عمل می کند تا به همراه چرخ دار خود در جستجوی نشانه های احتمالی حیات میکروبی باستانی کمک کند.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا